Laajakaistaviestintäjärjestelmien kysyntä kasvaa jatkuvasti erilaisilla mobiilialustoilla, esimerkiksi merialuksilla, maa -ajoneuvoilla ja lentokoneilla. Jokainen näistä lisälaitteista on varustettu yhdellä tai useammalla tutkalla, ja jokaisella tutkalla on erillinen antennijärjestelmä, jota käytetään mekaanisesti atsimuutissa ja korkeudessa. Laajakaistaisen satelliittiviestintäjärjestelmän, jossa on ajoneuvoon asennettu antenni, antennia käytetään muodostamaan viestintäyhteys geosynkronisella kiertoradalla olevan avaruuspohjaisen satelliitin kanssa. Antenni on osa viestintäpäätettä, jota ajoneuvo kuljettaa. Antennit, joilla voidaan seurata erittäin tarkasti viestintäsatelliitteja liikkuvilta alustoilta, kuten lentokoneilta, laivoilta ja maa -ajoneuvoilta, tarvitaan muun muassa tiedonsiirtonopeuden optimoimiseksi, laskevan siirtotien ja nousevan siirtotien lähetyksen tehokkuuden parantamiseksi ja/tai häiriöiden estämiseksi. satelliitit, jotka kiertävät kohdesatelliitin vieressä. Tällaiset antennit mahdollistavat liikkuvien satelliittiviestintäalustojen, joilla on suhteellisen suuret kiihtyvyysasennot, kuten lentokoneet ja maa -ajoneuvot, vastaanottamaan signaaleja ja/tai lähettämään signaaleja satelliiteille, kuten geostationaarisille satelliiteille.
Pyörivä antenni käsittää jalustan ja pyörivän alustan, joka tukee vähintään yhtä antenninheijastinta ja RF -lähetys-/vastaanottoyksikköä, jalustan ja pyörivän alustan ollessa rinnakkain asennettu, pyörivä liitos, joka on sijoitettu mahdollistamaan radiotaajuisten (RF) signaalien lähettäminen pyörivä jalusta ja jalusta pyörimisliikkeen aikana suhteessa toiseen pyörimisakselin ympäri, anturi, joka on asetettu seuraamaan pyörimisliikettä, johtava liukurengas, joka on sijoitettu ympäröimään jalustan ja pyörivän pyörivän liitoksen pystysuora profiili pohjaan siten, että siellä on sähköinen kosketus pyörimisliikkeen aikana ja rengasmainen laakeri, joka on sijoitettu säteittäisesti ympäröimään anturin ja useat liukurenkaat pyörimisakselin ympäri ja estämään pyörimisliikettä. Pyörivä nivel, liukurengasyksikkö ja rengaslaakeri ovat samankeskisiä ja pyörivä nivel, enkooderi ja rengaslaakeri yhteisellä vaakatasolla.
Liukurengasta ja harjalohkoa käytetään jännitteen ohjauksen ja tilasignaalin siirtämiseen korkeuspiireihin ja sieltä pois, kun antenni pyörii atsimuutissa. Liukurenkaan käyttö antennijärjestelmässä on samanlainen kuin pan-tilt-yksikkö. Pan-kallistuslaitetta, jossa on integroitu liukurengas, käytetään usein antennin tarkan reaaliaikaisen paikannuksen tarjoamiseen. Joissakin korkean suorituskyvyn pan-tilt-laitteissa on kiinteä Ethernet/ web-liitäntä, ja johtava liukurengas vaaditaan Ethernet-lähetyksessä.
Eri antennijärjestelmät vaativat myös erilaisia liukurenkaita. Yleisesti ottaen korkean taajuuden liukurengas, lautasen muotoinen liukurengas (matalan korkeuden liukurengas) ja läpireiän liukurengas perustuvat usein antennijärjestelmiin. Viime vuosina merentutka, jossa on pyörivä antenni, on nopeasti vaatinut, ja yhä useammat niistä vaativat Ethernet -yhteyden. AOOD Ethernet -liukurenkaat mahdollistavat 1000/100 kantaisen T -Ethernet -yhteyden kiinteästä pyörivään alustaan ja yli 60 miljoonan kierroksen käyttöiän.
Viestin aika: 11.1.2020