AOOD on johtava liukurengasjärjestelmien suunnittelija ja valmistaja. AOOD -suorituskykyiset liukurenkaat tarjoavat 360 asteen dynaamisen yhteyden teholle, signaalille ja datalle järjestelmien paikallaan olevien ja pyörivien osien välillä. Tyypillisiä sovelluksia ovat kauko -ohjattavat ajoneuvot (ROV), itsenäiset vedenalaiset ajoneuvot (AUV), pyörivät videonäytöt, tutka -antennit, nopeat antennimittaukset, radomitestit ja skannerijärjestelmät.
ROV liukurenkaan huippuluokan sovelluksena, se on aina erittäin tärkeä markkina-alue AOOD: lle. AOOD on jo onnistuneesti toimittanut satoja liukurenkaita ROV -laitteille ympäri maailmaa. Tänään puhutaan ROV -laitteissa käytettyjen liukurenkaiden yksityiskohdista.
Kauko -ohjattava ajoneuvo (ROV) on tyhjä vedenalainen robotti, joka on kytketty alukseen useilla kaapeleilla, vinssi on laite, jota käytetään kaapeleiden maksamiseen, vetämiseen ja varastointiin. Se koostuu liikkuvasta rummusta, jonka ympärille kaapeli on kierretty niin, että rummun pyöriminen tuottaa vetovoiman kaapelin päähän. Liukurengasta käytetään vain vinssin kanssa sähköenergian, komento- ja ohjaussignaalien siirtämiseen kuljettajan ja ROV: n välillä, mikä mahdollistaa ajoneuvon etänavigoinnin. Vinssiä ilman liukurengasta ei voi kääntää, kun kaapeli on kytketty. Liukurenkaalla kelaa voidaan pyörittää jatkuvasti mihin tahansa suuntaan kaapelin ollessa kytkettynä.
Liukurengas on asennettu vinssirummun onttoon akseliin, mikä vaatii sen pienen ulkohalkaisijan ja pidemmän pituuden. Yleensä jännitteet ovat noin 3000 volttia ja virrat 20 ampeeria tehoa kohden, usein yhdistettynä signaaleihin, videoihin ja kuituoptisiin kulkuihin. Yhden kanavan kuituoptiset ja kahden kanavan kuituoptiset ROV -liukurenkaat ovat suosituimpia. Kaikki AOOD ROV -liukurenkaat on pakattu IP68 -suojauksella ja ruostumattomasta teräksestä valmistetulla rungolla, joka kestää kosteutta, suolaa ja meriveden korroosiota. Täytetään myös kompensointiöljyllä, kun liukurenkaat tarvitsevat TMS: n, ja niiden on toimittava tuhansiin metreihin veden alla.
Viestin aika: 11.1.2020